3D打印驱动汽车制造变革，厦门企业巧用技术降本增效

在制造业数字化转型的浪潮中，3D打印技术正从概念走向实践，不仅在高性能汽车领域掀起创新风暴，更在厦门集美区和同安区的工厂中成为降低成本、提升效率的利器。

在制造业数字化转型的浪潮中，3D打印技术正从概念走向实践，不仅在高性能汽车领域掀起创新风暴，更在厦门集美区和同安区的工厂中成为降低成本、提升效率的利器。

01 汽车制造的突破性创新

曾经，3D打印主要用于制造原型验证件。如今，它已经直接用于生产汽车零部件。凯迪拉克旗舰电动车型Celestiq配备了130个3D打印部件，覆盖结构、安全、装饰和安装支架等多个领域。

这些部件采用铝、不锈钢、尼龙、热塑性聚氨酯及聚丙烯等多种材料，证明了3D打印技术已进入到功能性零件制造的成熟阶段。

在高性能汽车领域，制造商利用增材制造技术的灵活性和精确性，突破性能、效率和定制化的界限。

02 厦门企业的成本革新

在厦门集美区和同安区，制造业企业正在积极应用3D打印技术优化生产流程，降低制造成本。

集美区灌口镇的金辉西路，厦门徕泽丰3D金属打印二期项目正在积极推进。该项目总投资1亿元，其中设备及技术投资达8500万元，计划年生产3D金属定制化制品20吨。

该公司致力于金属3D打印技术研发与应用，为客户提供从材料、设备、工艺到设计的整体制造解决方案。

厦门卫浴企业通过3D打印技术实现了产品开发周期由45天缩减至3天，成本下降约六成。这些企业采用工业级3D打印技术，开发具有特殊曲面结构的产品，成功实现功能与美学的结合。

03 降本增效的实用路径

3D打印技术为企业制造成本优化提供了多种可行性路径。通过精密设计，3D打印部件可以遵循许多与注塑成型相同的规则，从而在设计和生产过程中降低成本。

在相邻表面之间使用渐变过渡，可以减少对昂贵材料的需求，同时优化成品工件的性能。消除横截面和零件体积的巨大差异，可以减少材料使用和生产时间。

美国普渡大学的研究员提出了两种显著减少3D打印时间与材料的方法：一是新PackMerger算法，将对象分成几段打印再粘结；二是通过算法生成较小的支撑结构，可平均减少30%的打印时间和40%的材料。

04 技术应用的跨界结合

在集美大学诚毅学院，传统工艺与现代技术实现了有机融合。学院展出了由工程管理方向师生制作的嘉庚建筑木质模型，在制作过程中融入了传统榫卯技术及3D打印、数控等现代科技。

这些模型所有连接处采用传统榫卯工艺，全程不费一钉、不用胶水，而局部构件则使用了3D打印技术实现。这种创新方式为制造业提供了新思路：传统技艺与数字化技术可以结合，创造出更多可能性。

05 未来制造业的广阔前景

随着3D打印技术在材料和应用领域的不断突破，其成本优势将进一步显现。厦门本地研发的陶瓷3D打印材料已取得进展，产品合格率明显提升。

灌口镇企业推出的生物基树脂部件，通过3D打印实现结构轻量化，在确保强度的同时降低重量。该材料已获得行业认证，具备批量生产能力。

厦门卫浴行业协会搭建的3D打印技术共享平台，已连接集美、灌口等地多家企业。数据显示，采用数字化生产模式的企业在交付效率方面表现突出。

厦门同安工厂里，一台台3D打印机正在忙碌运转，生产着定制化的卫浴配件和汽车部件。

没有传统生产线轰鸣的噪音，没有堆满仓库的原材料，只有根据数字文件精确打印的复杂结构件。从设计到成品，过去需要45天，现在只需要3天。

随着技术持续进步，3D打印有望从高性能汽车的小众应用走向更广泛的工业领域，为传统制造业转型注入新动能。